EST PCM축냉탑차의 특징
일반 냉동/냉장차 | PCM 축냉탑차 |
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엔진 정지시 냉동/냉장 시스템 정지됨 | 엔진과 상관 없이 운행 전, 전기로 축냉 |
지하매장 온도관리 불가 | 지하매장 온도관리 가능 |
유류 소비 및 CO2 배출 문제 | 유류 소모량 및 CO2배출 감소 |
엔진 및 차량 수명 단축 | 엔진 및 차량 수명 연장 |
차량 사고 및 기타 비상시 온도유지 불가 | 차량 사고 및 기타 비상시 온도유지 가능 |
차량용 에어컨과 냉동기 동시 가동시 출력 저하 | 엔진과 무관하므로 엔진출력 일정 |
한 여름철 온도관리 어려움, 드라이아이스 사용 | 한 여름철 온도관리 용이, 드라이아이스 불필요 |
- 경제적 측면
- 유류비 절감을 통한
운영부담 감소
- 유지,관리
- 차량 수명 연장 및
유지보수 비용 절감
- 온도, 품질
- 안정적 고내 온도 유지,
제품 품질 향상
- 환경적 측면
- 공해물질 배출 감소,
녹색기술
3평 창고 방냉 TEST
고내온도 -18℃ , 유지시간 ≒ 42시간
Information
Benefit SAVE 23%
일반 냉동/냉장 차량의 예냉 시간 및 서브 냉동기 운영 시 추가비용 절감!
운행 차량 | 운행 정보 | 운행 대수 | 운행 거리 | 전기 요금 | 유류 단가 | 충전 시간 |
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1톤, 2.5톤, 5톤, 11톤 | 평택 - 강남 | 총 30대 | 84Km/회 | 76.45원/KWh | 1,859원/리터 | 8hours |
PCM 창고의 특징
기대효과 (전력량)
일반창고
축냉창고
절감금액
₩693,336
₩323,652
-₩369,684
구분 | 월평균 소모전력 | 가동일 | 전력 단가 | 월평균 요금 | 월간 절감비용 | 연간 절감비용 |
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일반창고 | 5,630kw | 30일 | 140 | ₩693,336 | -₩369,684 | -₩4,436,208 |
축냉창고 | 축냉창고 | 140 | ₩323,652 | |||
일반창고 제작비 | ₩60,000,000 | 약3년 후 ₩ 15,000,000원 회수 가능 10년 운영 시 ₩ 29,362,080 절감 가능 (원가 회수 이후) |
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축냉창고 제작비 | ₩75,000,000 |
일반창고 vs 축냉창고
일반창고
설정온도 : -25℃ / 편차 : 3℃
축냉창고
설정온도 : -30℃ / 편차 : 12℃
구분 | 일반창고 | 축냉창고 |
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제상 | FAN 바람에 의한 순간 고온으로 제품 손상 우려 | PCM 제상 방식으로 인한 상시 -18℃이하 유지 가능 |
백업기능 | 이상 발생시 온도 유지 불가능 | PCM 잠열 온도로 인한 고내 온도 유지 가능 |
일정 온도 | FAN 방식으로 인한 내부 온도 편차 발생 | 천장으로 부터 발생하는 냉기로 내부 온도 일정 |
전기료 | 지속적인 Compressor 작동으로 인한 전력량 증가 | PCM 물질의 잠열을 이용한 방식으로 Compressor 작동 최소화 하여 전력량 감소 |